堵车的话题永远说不完，要问合肥堵车哪里强！南一环绝对重中之重！南一环处于全天堵车中！
但是现在要告诉大家！南一环沿线多个出入口今后将进行调整，缓解南一环堵车难题！
近日，市长信箱中有网友提出关于南一环堵车问题，并提出了自己的建议。合肥市城乡建设局官方回复南一环拥堵缘由。
堵车缘由
一是出入口间距近，不能满足快速路标准，特别是金寨路两端的出入口为可进可出的混合出入口，交织严重，通行效率低；
二是南一环除金屯立交外，其余路段主线均不小于双向6车道，但金屯立交东西向主线仅为双向4车道，且线形指标不高，通行能力先天不足；
三是南一环金寨路立交西出口西向南匝道无展宽加减速设计，东入口东向南左转匝道出口位于道路中央，为左出，与驾驶习惯不符，均影响了主线通行效率；
四是金寨路交口西侧、徽州大道交口两侧均受拆迁限制，交叉口拓宽空间不足，地面道路交叉口通行能力受限，进而影响主线交通。
网友在投诉中提出在南一环无法架设高架桥彻底改造的情况下，改变出入口设计、适当引导车流就成为最可行最经济的手段。主要理念是杜绝混合出入的匝口，调整出入匝口位置，实现引导车流、缓解拥堵的目的。调整方案建议：由西向东方向，梅山路桥过后第一入口改为出口，安医混合匝口改为入口，省人大混合匝口改为出口，桐城路处出口改为入口，宁国路处入口改出口，合工大处混合匝口改为入口；由东向西方向，徽州大道处入口改为出口，金屯立交处混合匝口改为入口，之心城处出口改入口，其他口可不变。
合肥市城乡建设局针对来信人提出的出入口优化方案，初步认为：
西向东方向，第一个入口保留，安医混合出入口改为出口，省人大混合出入口改为入口，桐城路出口保留，宁国路入口保留，合工大混合出入口改为出口，增加驶入违章抓拍；
东向西方向，徽州大道西入口保留，金屯立交混合出入口改为出口，之心城出口建议封闭。
下一步，市大建办、市城乡建设局将结合合肥市快速路网规划，进一步对南一环进行研究，
同时，还将积极通过周边路网分流，加快轨道建设、提高公交服务水平，引导市民绿色出行等方式，多措并举缓解南一环交通拥堵问题。
据了解。虽然初步方案在一年半前有了但暂不调整的一个主要原因是“金寨路与芜湖路交口正在建设轨道站点，若现在实施，会造周边的芜湖路、桐城路拥堵”。但是依旧要说，合肥人都在等南一环告别堵车！
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