白癜风医院有哪些 https://m-mip.39.net/nk/mipso_6278509.html作为一条连接滨湖、高新、经开的线网加密项目，合肥地铁7号线自规划以来，其线路的走向就一直备受
信件内容：网上看到合肥城市轨道从7号线西起高新区白莲岩路站，经长宁大道、明珠路、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、紫云路至终点巢湖大道，线路全长39.1km，均为地下线。
从上面路线可以看到7号线从明珠路到杭埠路再到繁华大道，这样就完全避开了桃花镇几个小区(文一名门绿洲、禹洲天玺、繁华逸城、信地华地城、繁华新园、光明观澜公馆等在建的小区)。
这几个小区周边的过往公交车本来就很少，交通十分不便。所以请各位领导们在规划7号地铁时能多考虑几个小区的出行问题。
这两条信件的内容都是说，繁华大道西段的文一名门绿洲、禹洲天玺、繁华逸城、繁华新园等小区，交通堵塞，来往公交车稀少，希望地铁7号线可以在此设置站点。
2官方最新回复地铁7号线最新进展
对于网友的诉求，合肥轨道公司也给出最新回复。最新的回复内容显如下：
目前轨道交通7号线处于前期研究阶段。为方便繁华大道周边居民出行，我司将会同市规划部门对该区域的轨道交通7号线线站位在结合城市总体规划、线路设站条件及建设规划批复情况的基础上进行重点研究，充分考虑网友及周边居民的诉求。
3网友建议站点应设置在繁华大道与泰山路交口
对于在繁华大道西段设置站点？此前，还有网友建议站点就应该设置在繁华大道与泰山路交口。
（来源：合肥网站）
繁华大道与泰山路交口，地处文一名门绿洲、禹洲天玺等几个小区的交汇处，人流量较大，符合合肥地铁便民的建设宗旨。
二、为什么要在繁华大道西段设置站点
地铁7号线规划不经过繁华大道西段
网站上关于地铁7号线在繁华大道西段设置站点的建议还有很多，我也把网友的建议汇总了一下，总结了地铁7号线为什么要在此设立站点的原因。
1地铁7号线远景规划不经过繁华大道西段
从网上流出的地铁7号线走向可以看出，地铁7号线自杭埠路经繁华大道一路往东，完美的避开了禹洲天玺、信地华地城等几大小区。
而好多网友请愿的一大原因就是地铁7号线能不能自杭埠路往下，经过禹洲天玺、信地华地城等小区过后，再沿繁华大道一路往东。
（合肥市城市轨道交通线网规划）
2区域中人流量大，达到了5万人
网友请愿繁华大道西段设立站点，还有一个很重要的原因就是这几个小区的人流量都非常的大，信地华地城、禹洲天玺全都超过了户，文一名门绿洲、繁华逸成等小区的也全都超过了户。
这一块小区的总人口已经达到了约5万人，人流量非常的大。在此设立站点，可以有效的缓解交通堵塞。
3只有2路公交车，交通不便
禹洲天玺、信地华地城等所处的繁华大道西段区域，不仅没有地铁穿过，连公交车都非常的少。
现在区域中除了80路和路之外，再无其他线路。可是就这2路公交车来看，80路公交车底站紫蓬山站本来承载量就大，伴随着社区数量的不断增长，根本无法满足日常的出行需求。
除此之外，繁华大道路面坑洼，长时间没有维修，交通也不是非常的便捷。
4地铁4号线或经过繁华大道西段
地铁4号线规划不经过繁华大道西段，还有一大原因就是地铁4号线有可能经过。
此前，有网友在万咨询，根据目前网上曝光的规划来看，7号线拟经杭埠路再转入繁华大道，请问该段路线的规划理由是什么?规划设计时未考虑沿繁华大道西段铺设原因?
对此，合肥轨道公司公开回复：
（来源：合肥网站）
根据线网规划，4号线南延线沿繁华大道往西敷设，7号线沿繁华大道往东敷设。目前，轨道交通7号线和4号线南延线线站位方案处于前期研究阶段，线站位尚未最终稳定，下一步，我司将结合您的意见加强研究。
这也就是说，以后尽管地铁7号线规划不经过繁华大道西段，但是4号线南延线根据规划，将会沿着繁华大道往西敷设。
三、条信件挤满市长信箱
地铁7号线走向惹争议
其实关于地铁7号线的走向，现在也是争议不断。不说别的，我在网站上以地铁7号线作为关键词进行搜索，就有多达的信件咨询。
（来源：合肥网站）
以下是部分网友对于地铁7号线的建议：
1地铁7号线应沿锦绣大道设计，方便北外、天津大学等科研机构
网友A：合肥近几年发展迅速，可喜可贺，合肥经开区南艳湖区域随着清华公共研究院、北京外国语大学、天津大学等高校的入驻，更加的绚丽多彩。
（来源：合肥网站）
强烈建议规划中的7号线延锦绣大道自滨湖穿行至始信路，这样可兼顾多所高校和科研机构，也可让去南艳湖体育公园的市民们更加方便快捷。
这样对提升南艳湖的整体形象更加有力，让外来的投资者们和南艳湖区域的居民们拥有更加方便的出行方式。
2强烈建议地铁7号线走习友路
网友B：建议地铁7号线走习友路路段，这边小区居民众多，公交也少没有商业，出行不便。
（来源：合肥网站）
3地铁7号线应该走原规划的创新大道
网友C：地铁7号线应该从创新大道走，创新大道是高新区的商业中心。连接汽车西站，动漫基地，创新产业园，中科大，华南城直到肥西，中间还有高新区很多商业，医院。
(来源：合肥网站）
四、7号线经过巢湖、经开、滨湖
线路走向初步曝光
其实，关于合肥地铁7号线的走向，现在也已经初步曝光！
合肥地铁7号线作为一条线网加密线路，连接了高新区、经开区和滨湖中心，并将1、2、3、4、5号线几条径向线路串联起来。
根据此前的规划显示，合肥地铁7号线将一次性建设，线路全长39.1km，西起高新区白莲岩路站，经长宁大道、明珠路、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、紫云路至巢湖大道，总共设有30座车站。
至于地铁7号线最终的线路走向，现在还没有确定，具体的要等官方文件的正式出炉。
（来源：网络）
另外，受国家发改委委托，由中铁二院编写的《合肥市城市轨道交通建设规划中期评估分析报告的评估报告》(以下简称《评估报告》)正式上报国家发改委。
这份《评估报告》点赞合肥前两轮建设规划执行良好，为第三轮规划的上报奠定了基础。
这也就是说，合肥地铁第三轮规划通过的可能性又增加了许多。而合肥地铁7号线作为第三轮规划中的一条线路，现在也是距离正式批复不远了。
五、肥西、肥东地铁已经开工
合肥全面进入地铁时代
不仅仅是合肥地铁7号线，合肥地铁规划多条线路。肥西、肥东的地铁已经开工，北城的地铁8号线也得到初步回复，合肥未来将要全面进入地铁时代。
1肥西、肥东地铁已经开工
合肥地铁2号线东延线现在已经开工！有现场图为证，施工现场上的横幅明确写着“合肥市轨道交通二号线东延线在此施工”。
2号线东延线连接高新、老城、肥东三大组团，建成后将会极大的加强肥东与中心城区的联系。
与此同时，据微博合肥楼市研究拍摄照片显示，合肥地铁3号线南延线也动了，已经开始了地质勘察。肥西第一条地铁正在施工当中。
而北城的地铁8号线，现在也获得初审，已经确定通过北城世纪城。
2合肥地铁3、4、5号线下半年建设进度曝光
除了三县之外，合肥市区的地铁3、4、5号线的下半年建设进度也已经曝光。
在今年下半年，合肥地铁3号线主体工程将要全部封顶，实现全线洞通，附属工程完成80%;完成铺轨59.6Km、道岔铺设40组。
合肥地铁4号线在今年下半年将要全力推进车站主体结构施工,力争完成16座车站封顶。
合肥地铁5号线也要完成四川路站等10座车站及珠江路出入场线主体结构;完成成都路站等5座车站附属结构的80%，完成杭州路站等8座车站附属结构的30%。
至于合肥地铁1号线三号线，车站主体围护结构基本完成，车站主体结构力争完成50%;出入段线明挖区间围护结构施工完成，主体结构施工完成30%。
年合肥将开通5条地铁。
伴随着合肥地铁的全面开工，合肥的地铁建设进度也是大大加快。
据合肥晚报消息，4号线、5号线、1号线三期，预计年开通！
4号线有望于年12月隧道洞通，年3月轨道铺通，年底通车试运营；
5号线有望于年2月洞通，年4月轨道铺通，年底通车试运营；
1号线三期暂定计划年8月洞通，年11月轨道铺通，年11月通车试运营。
按这个速度，3年后，合肥将实现5条线路同时开通，正式成为“地铁大市”，市内9区，全部实现地铁通达！
除此之外，按照合肥地铁的远景规划：
肥西：规划5条地铁，3号线、4号线、9号线、14号线、15号线。9号线、3号线在肥西换乘，14号线和15号线也将要穿过肥西。
北城：规划3条地铁，8号线、13号线、12号线。12号线通往岗集，13号线将要途径双墩，8号线将要通过北城世纪城。
肥东：规划3条地铁，2号线、6号线、11号线。未来11号线连接肥东与滨湖。
S1号机场线：通过新桥机场、合肥南站、滨湖新区。
地铁6号线：或分期建设,串联小庙、高新区、老城中心、瑶海区、肥东南部新市镇，衔接六安市域线与巢湖市域线。
结语：地铁一响，*金万两。之所以会有这么多的居民
